1　引言
众所周知，发动机是车辆最为重要的组成部分，其质量的好坏直接影响了车辆是否能安全运行。一方面，车辆发动机本身的老化、部件的磨损和行驶环境的影响等可能会使得发动机在不经意间出现一定的问题；另一方面，车辆是常用的出行工具，人们在日常使用中可能会由于专业知识不足、时间不够等各种各样的问题而忽视对发动机的检查，从而使车辆发动机在行驶过程中出现一定的故障，进而影响人们的生命安全。因此，对车辆发动机常见故障类型的深入了解，并在确定发动机故障原因的基础上采取有针对性的措施尽快解决发动机存在的问题具有极重要的现实意义。
2　车辆发动机系统结构及运行原理
车辆发动机系统主要包括机体及曲柄连杆机构和配气机构等三大主要机构和燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统等五个系统。其中，柴油机通常不包含点火系统。此外，配气机构可分为直推式机构和摇臂式机构。例如，直推式配气机构主要由进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。
在车辆发动机的应用中，最常见即为四冲程发动机，它主要包括进气、压缩、燃烧和排气等四大过程，在四个过程循环启动的同时电动机的曲柄大致运转两周左右。目前，我国车辆所使用的燃油大多为汽油或柴油，电动机也可据此大致分为汽油电动机或柴油电动机，两者的运行原理大致相同。
在电动机运行的过程中，活塞从最下方升到最上方即为一个冲程，在及时关闭进气孔、排气孔和换气孔的基础上将吸到缸体的汽油等进行一定的压缩，在活塞下方形成相应的真空曲轴箱。同时，进气孔弹簧在压力下放开，将油气混合体吸进箱体。最后，活塞从上到下降落，火花塞点燃可燃气体，将燃烧所得能量用于驱动汽车前行。
3　车辆发动机故障常用检测工具
发动机作为影响车辆安全行驶的重要部件之一，它的检测受到了社会各界人士的广泛关注。而在检测电动机的过程中，为进一步保障检测结果的准确性，人们可利用科学专业的检测工具。首先，可利用检测灯进一步检查汽车发动机零部件电路的基本情况，例如，二极灯的亮度在极大程度上表明了发电机的电压情况。其次，可利用测试跨接线来检测发动机电路是否存在一定的漏电或短路情况。再者，人们可进一步利用万用表来测试电动机的电压和电阻，借此判断电动机零部件是否存在相应的电路故障。最后，可利用燃油压力表检测车辆发动机的燃油系统，借此判断燃油系统是否存在燃油供给或燃油压力有误的情形。图1即为使用燃油压力表测试某车压力值时的示意图。

图1　某车燃油压力值为420kpa的示意图
4　车辆发动机常见故障诊断与维修
4.1　车辆电控发动机难以启动与维修
发动机在启动时发生一定的故障是车辆难以正常行驶的常见问题，当人们插入相应的发电机开关钥匙时，发电机未作出相应的正常反应，导致车辆不能正常启动。这主要有以下七个方面的原因：第一，蓄电池电量不足；第二，车辆发电机有关线路有一定的接触不良情形，导致发动机不能有效工作；第三，发电机存在各种各样的问题致使保险丝温度过高而烧断；第四，车辆点火器系统出现一定的问题；第五，电动机点火圈出现某些故障，结果无法正常运行；第六，车辆高压系统火花不够充足；第七，点火时间差异造成的发动机难以正常工作。此外，车辆油路系统存在燃油不足、燃油管泄露、过滤系统长期未清洗等一系列问题，也会造成发动机出现相应的问题，进而使车辆难以正常运行。此外，当车辆进气系统的怠速控制部件出现一定泄露或其他故障时，车辆发动机也会出现难以启动的问题。此时，维修人员应在检查车辆蓄电池电压、电量等情况和空气控制阀等运行情况的基础上，进一步利用发动机温度传感器的有关功能测试发动机是否能正常运行，若发动机仍旧无法有效运转，则可再深入观察温度传感器等其他相关零部件和线路的运行情况，从而采取相应的针对性措施，以尽快解决有关故障。
4.2　发动机怠速不稳的故障诊断与维修
通常情况下，当车辆发动机出现怠速不稳的情形时，可从以下五个方面查找相应原因，并进行一定的维修。
第一，检查车辆发动机进气系统是否存在一定的故障，进行导致可燃气体未能得到充分的混合，使得电动机动力不足；
第二，检查电控发动机辅助性空气阀是否存在相应问题；
第三，检查气门间的空隙，看其设置是否科学合理；
第四，检查车辆配油器是否存在喷油不均的现象；
第五，检查车辆发动机点火系统是否存在一定的故障，导致可燃气体不能有效转化为能量驱动车辆行驶。
在此过程中，维修人员可在仔细观察发动机及车辆周围环境的基础上，对车辆气管、滤清系统、气缸压力、气门空隙等进行深入检查，将有关检查数据与各项功能指标进行比对，找出发动机出现故障的实际部位，并采取针对性的解决措施。
4.3　车辆发动机失速故障的诊断与维修
一般而言，车辆发动机在运行过程中常常出现转速不稳定等问题，结果出现故障，而导致这一故障出现的原因主要是有以下四种：首先，车辆喷油系统压力不稳，导致发动机不能正常工作，其次是车辆点火系统点火时间的失误，结果在车辆冷启动过程中喷油器出现相应问题，再者，车辆进气系统存在一定的漏气问题，进而使发动机难以正常运行，最后是车辆电子控制单元存在一定的故障。车辆维修人员在对此类发动机故障进行检查和维护时，可利用相应的机械设备检查车辆燃油箱和燃油管内部的压力值，进一步与有关标准和规范等进行对比。此外，维修人员可进一步对进气管路、喷油器、车载电子控制单元、车辆空气流量和火花塞等一系列可能存在问题的零部件进行一定的观察和检测，尽可能快和准地检查出发动机的有关问题，为维修人员有针对性地开展维护工作奠定一定的基础。
4.4　车辆发动机回火故障的诊断及维修
车辆发动机常常有着车辆进气系统泄露、车辆喷油器存在潜在故障和堵塞问题、车辆温度定时开关出现故障、车辆压力系统压力不足以及车辆水温传感器存在故障等一系列问题。维修人员在处理此类故障时，首先可对车辆进气系统、空气流量系统等关联性较强的系统进行检测，再对车辆水温传感器等有关部件运行状态进行检查，以避免其故障。在此过程中，维护人员应在切实了解车辆发动机有关运行状态的基础上制定相应的措施，选择科学适宜的仪器进行检测，尽可能准确地找到发动机的故障源头，以提升检测维修水平。
5　结语
总之，发动机作为车辆组成中的核心部件，不论是车辆生产企业还是车辆使用人员都应进一步提高对发动机良好质量的重视程度。车辆使用人员更应尽可能多地了解发动机在行驶过程中的常见故障，在利用科学仪器检测发动机问题的基础上，采取合理高效的针对性解决措施，最大程度上保证车辆发动机的正常工作和有效运行，为交通安全做出一定的贡献。