1　汽车故障产生的主要原因以及解决办法
汽车的故障问题严重威胁到其使用者的生命安全，为提高汽车的安全性能，我们要找到产生故障的原因，对症下药，进而找出具有针对性的处理方法，有效减少汽车故障的产生。
1.1　汽车制造环节出现问题
1.1.1　汽车制造工作人员方面
汽车制造过程中很多工作人员往往都没有经过专业的学习以及培训，大多数人的技术是现学现卖，其实许多知识都只是一知半解并没有完全掌握，在汽车制造过程中，由于技术上的问题造成汽车质量不佳的例子很多。故在汽车制造中，应当对招收的工作人员进行技术培训，当其技术过关时，再让他们去制造汽车。
在汽车的制造过程中，不是每位工作人员都有着很好的人格素养和专业素养。比如做事时总是喜欢刚愎自用，或者做事时容易疏忽，在汽车制造过程中有很多地方在做的时候由于自己的大意没有做好，导致汽车在后来运行过程中出现问题的实例很多。针对这种现象，应当加强工作人员的安全意识，使其严格遵守规章制度，同时加大管理力度，防止工作人员在工作时懈怠。
1.2　汽车检修环节出现问题
1.2.1　车主检修意识不强
在汽车使用过程中，要注意对汽车进行“保养”工作。但是很多车主对汽车检修、保养这一块的并不够注重，可观的故障产生往往会造成对内部零件很大的损害，不利于汽车的使用寿命。车主应当定时去专业汽车维修点对汽车进行检修，即使没有大的问题、故障产生，也可以让专业的维修人员及时检查车况，将一些不安全因素排除掉，不仅可以防止故障的产生，还可以优化汽车性能，给车主带来更加舒适的汽车使用感。
1.2.2　检修人员技术不够成熟
汽车的检修工作重要的在于检查，只有知道了问题的根源所在，才能进行“修”的步骤，下文将对汽车故障诊断技术即“检”做出一定的分析与探究，希望这些诊断技术可以对提高检修人员技术有所帮助，此处不再赘述。对于“修”的步骤，检修工作在招收技人员时应当进行有关培训与指导，先掌握理论知识，再以看为主，采取一对一指导模式，在新手检修人员工作时，应当有经验老道、技术娴熟的技术人员在一旁指导，确保汽车维修的质量。
2　汽车故障诊断技术的相关探讨
我们每使用一次，相应的设备就会发生一定程度的磨损，在年复一年日复一日的积累下，设备的磨损越来越严重，可能还没有到其使用寿命，已经难以继续使用下去了，汽车检修工作十分重要，下面将从以下几方面对汽车诊断技术进行探讨。
2.1　传统汽车故障诊断技术
2.1.1　人工经验诊断
人工经验诊断技术是一直以来的故障诊断方式，也是方便的故障诊断方式。技术人员对汽车进行观察分析，再将观察到的情况与大脑中存在的经验进行对比，进而对汽车的故障进行判断。这种方法是技术人员根据自身的经验对故障进行判断，没有依赖科技手段，往往不够准确，找不出汽车所有的故障，甚至可能技术人员记错了某些东西，找错了故障，带来了更大的危害。
2.1.2　简单仪表监测诊断
仪表检测的方法是利用现代的一些测试仪表，来对汽车的情况进行分析，最后找到汽车中的故障所在。测试仪表属于最简单的科技设备，可以对汽车故障进行简单的检测，科学性略高于人工经验诊断。但是随着社会不断的发展，汽车的结构也开始越来越复杂，出现的问题也更加多样化，此时再利用测试仪表对其检车的话，就存在诸多的问题。简单仪表检测的内容少，无法全面检测现在汽车中存在的问题；同时，测试仪表的精度不够，又容易受到各种束缚，在对汽车故障进行判断时，容易发生误判的情况，影响汽车故障的判断。
2.2　现代汽车故障诊断技术
2.2.1　人工神经网络
人工神经网络是分工逐步处理方式，它就像人们的神经网络一样，在工作中存在着传递的情况，随着这个传递顺次的进行工作，而不会出现串行的情况，极大的提高了故障诊断的准确度。就目前汽车中的离合器为例，若要对离合器进行故障诊断，首先需要大量从维修厂收集关于该类故障的产生原因，将这些原因都输入进网络的输入层，同时自己对引起该故障的原因进行分类，将相关出故障的零件也都归入离合器中，再将其输入网络中间层，最后根据以上的信息，对离合器产生的故障种类进行判断，作为网络输出层。
此时，这各种关系错综复杂，就形成了一个像人类神经一样的网络，该网络清晰明了，技术人员就可以根据该网络进行诊断，找出故障，具有很高的准确性。该人工神经网络如图1 所示：

图1 
2.2.2　小波分析
小波分析相比较其它的技术而言，是一种非常先进的技术，它将某个信号一层层的拆分开来，再从不同维度上对这个信号进行一个详细的分析，是一种信号处理技术。小波分析技术可以对故障稳定信号以及故障不稳定信号同时进行分析，当对象没有发生突变时，小波的输出和对象的输出相比，差值比较小；但是当对象发生了突变时，小波的输出和对象的输出相比，差值就比较大，利用这一点就可以对汽车的故障进行很好的检测。除此之外，还要综合汽车发生故障时的时域、频域等特点，对汽车的故障进行一个综合性的分析，确保汽车故障分析的准确性。
2.2.3　试验法
通过汽车在道路上的实践运行又或者针对汽车做一些实验，发现汽车在实际发动中的故障，这种方法称之为实验法。这种方法往往适用于已经出现问题的汽车，但是技术人员在维修的过程中发现各个零部件都是正常的，找不到故障原因，此时就需要使用到实验法。汽车中的某些故障不是因为零件的原因，而是因为零件之间的配合出了问题，在单独对其进行检查时，问题很难检查出来，但是对其进行道路实验的话，汽车中的故障很容易就被排查出来，常见的实验法有震动法、加热法、水淋法。
2.2.4　仪器设备诊断法
仪器设备诊断法不同于仪表设备诊断法，它运用的是一些现代化的设备，可以检测出故障的参数、波形，有的甚至可以直接进行故障的自动分析。相比之仪表设备，它更加先进、更加有效。例如，一些轿车上采用了计算机来控制发动机，同时计算机也对汽车的各个部位进行着检测，一旦它检测出问题的话，它就会在计算机上面显示故障代码，便于车主及时的发现问题，进行维修，这是一种非常先进的诊断方法。
2.2.5　油样分析检测技术
对于汽车中机油的情况以及杂质等进行分析，推断出汽车各个零件的磨损以及损坏情况，称之为油样分析检测技术。铁谱分析法和光谱分析法是当前油样检测中最常用的方法，光谱分析法主要是依靠元素原子处于基态和激发态时吸收的能量以及释放的能量进行分析，对比不同的能量，从而发现汽车零部件的损坏情况。
2.2.6　通过故障代码进行故障
通过故障代码来对汽车的故障进行诊断，是一种非常准确的方法，同时也能够尽早地发现汽车中存在的问题。首先在电控系统中需要输入各种故障所对应的代码，等到汽车发生故障的时候，故障代码就会像专业人员提供相应的信息，专业人员就对其进行提取。提取代码的方法目前有着以下几种，首先是人工读码的方式，将发动机进行熄火后，再将检测插座内的两个插座短接，此时工作人员对故障指示灯进行观察，成功读码。第二种方法就是使用专业读码仪，只需将车型软件测试卡插入仪器，成功读码。这种方法能够及时的反映汽车中存在的状况，专业人员在检修的时候也更容易得到汽车故障的准确信息。
3　结语
汽车的建造是非常复杂的过程，当产生故障时，需要运用一些专业知识和故障诊断技术才能准确、快速的对故障进行有效处理，本文对汽车故障诊断技术做出了一定的分析与探究，这些诊断技术可以在汽车检修中得到实际运用，相信在不断的探索与研究之后，一定可以最大程度上降低汽车使用中因故障问题带来的事故发生概率，让汽车的安全性能、使用寿命都能够得到提高。