随着科技水平的飞速提升，电梯制造水平和行业标杆也在不断的更新，一些运用老技术的调压调速或者是交流双速之类采用旧技术的电梯，这类电梯已经不再符合现今特种设备的安全指标，并且这种已经淘汰的旧型号能源消耗较大、故障频繁、维修保养费用高昂、用户体验差等原因，逐渐不能适应现在人们的生活需求。但我们可以通过PCL 等高端元器件以及智能化的电梯控制技术，这样可以很大程度提高其可靠性、舒适性，附带控制功能，排除多数故障根源，降低运行成本，效果显著。由于各电梯改造施工方的技术等级不同，电梯改造施工的行业监控尚未成熟，致使当前电梯改造施工还存在不少争议，所以加强监督体制的建立是迫在眉睫的。本文以电梯的技术改造为研究目标，期待对电梯改建水平提升能够有帮助。
1 电梯改造的定义和电梯业的发展进程
1.1 电梯改造与判定方法
电梯是政府规定的特种设备，根据国务院颁发的《特种设备安全监察条例》中的相关内容，电梯生产和安装，改造以及维护单位必须经过政府有关的特种设备安全监管部门验收许可，才可以进行对电梯的改造作业。对于电梯的改造或者新电梯的安装必须经过安装单位通过合同的方式从生产厂家接收资质。国家质量检测锅（2003）第25号《机电类特种设备安装改造维护许可规则（试行）》中的第二十三条区分了对于电梯的局部改造或者维修以及包括日常的电梯维护三者之前的不同之处，参考《电梯施工类别划分表》运行。电梯改造的定义是：不管有没有变动《电梯施工类别划分表》中所提及的包括变速器在内的24种电梯的零部件，致使《电梯施工类别划分表》所列的：额定速度、额定载荷、驭动方式、调速方式、控制方式、提升高度、运行长度（对人行道）、倾斜角度、名义宽度、防爆等级、防爆介质、轿厢重量等种参数内容发生变更，都可以认定为对电梯进行了改造。电梯的重大维修指的是，需要完成更换上述规定中包括限制器在内的二十四种电梯配件才可以进行改造施工，但是这种规定并不用改变十二重参数中的内容，就算做是对电梯的大型维修作业。
区分电梯是改建还是算做大型维修施工的关键点就在于是否涉及了《电梯施工类别划分表》所包括的十二种电梯规格的参数内容，对于电梯的重新改造和大型维修作业的辨识在于改建是使得额定速度等12 种参数变化，而大型维修不改变自身的参数。
1.2 电梯业的发展进程
我国电梯使用起步相对于西方较晚，随着人们生活方式的转变。城市化的发展速度一直加快，电梯行业已经成为一个热门话题，国内对电梯的需求量变大，对技术的要求更加人性化，这无疑给电梯业的进步营造了很好的外部氛围。根据统计，我国当前安装的电梯约20 万台，使用电磁继电器的旧电梯大约有60%以上。这部分电梯因为使用年限太久，很多部件性能退化，并且有的型号早已淘汰，零件生产商已经停产，市场上很难再买到配件。这样，本来已经落后的电子自动控制系统，再加上老旧的零件设施，使得这部分电梯自身安全不能得到保证。由于设备的故障率比较高所以对老旧电梯维护的工人也苦不堪言，而且往往是经过一番折腾之后也不能得到用户的体谅。因为电梯的安全性是潜在的大问题，所以电梯并不能保证实时运行，经常需要进行维修作业，这种情况下电梯只能轮流使用，甚至本来应该整天开放的电梯不得不设定运行时间限制。
因此，少量电梯无法满足拥挤的人群，拥挤难堪，给高层广大的群众带来诸多不便。由于类型的变更，零件耗材购买困难，超过使用期进行使用，不可靠零件替代现象十分严重，这样就很难保证各部分的良好配合，电梯安全性和可靠性就会大幅下降，种种故障往复频发，如关住用户、电梯门夹人、开门行快车等，不仅会给用户带来心灵上的畏惧害怕，而且很容易酿成伤害事故，后果不堪想象。据相关数据统计，每年由于电梯故障造成的事故损失是巨大的，这种现象已经引起了政府监管体制高度重视，制定了诸多客户安全管理条例规定，其中，中华人民共和国建设部曾发表规定，继电器控制方式的电梯应当逐年更替淘汰，只有这种方法能够从根本上解决电梯安全问题，也给电梯改造业提供了优良的发展空间。
2 电梯在改造过程中存在的几个问题和建议
2.1 改造中存在的问题
2.1.1 重新设计时，施工图纸的审核认定及绘制图不规范
现在对于老旧电梯进行的改造大都是更换一下电梯的电路控制系统使其能够继续发挥余热。一些不负责任的小型电梯改造公司提供的图纸资料绘制不够精确，随机性大，缺少审核、并没有相应的负责人；维修后所给的电路图甚至违背事实，不够详细的说明书还引起用户的误解。这种事故导致电梯的完整性能发生了彻底的变化，与原有系统不能很好的配合，造成电梯故障。
2.1.2 电梯改造没有根据规定遵循GB7588-1995《电梯改造与安装安全规范》中的规定进行设计维修电梯的改建并不机械的等同于维修，电梯的改建不是对电梯内部零件进行简单的更换就能够完成的，其主要不同是需要对在用电梯按GB7588-1995《电梯安全规范》的指引下进行重新的设计。并且要改变电梯的运行数据，曳引机是必须要进行升级替换的。对曳引机不但要确定运行速度、进行整体传动装置设计外，还需计算出机械曳引能力，以确定更换后的装置能够符合性能要求。而且对限速器和安全阀网以及电梯缓冲器装置必须按照新的参数进行设计。
2.1.3 轿厢装潢时没有考虑对电梯系统整体影响
电梯轿厢的装修会影响到电梯整体的平衡性和稳定性，会对轿厢的结构产生很大的影响。
2.2 电梯改造的一些建议
①应当以一致的标准，使得业内人士取得认同，对电梯改造的范围、条件、运行性能等作出具体说明规定，使得改造做到有理可依。
②依据《特种设备安全监管条例》中的规定，检测机构应当对整个施工改造过程进行有效的监管。
③根据《特种设备安全监察条例》的规定，电梯的改造作业必须是电梯公司利用合同方式取得特种设备改造资质的施工方的许可后才可以进行，不可无证操作。
④电梯的更新改造应有严格的审核制度，由相关部门审核通过后，才可以施工。改造单位应从对人民群众的生命安全负责，并且应该遵守行业规定，对电梯改造进行详细记录，实行一站式服务，确保施工质量，使得用户满意。
⑤用户在电梯改造重装完成后，应将做好日常维护保养，并定期要求改造公司进行系统化检查。
3 结语
电梯安全运行是一个关乎民生的大问题，并且现代化的发展，电梯改造行业将如雨后春笋般兴起，各相关部门对此项工作应该高度重视，协调明确各自分工，确保改造后的电梯的安全性。随着电子控制技术的提高和社会对于节能方面要求，电梯改造已十分常见。电梯技术改造并不只是换掉旧的零部件。而是对在老旧电梯采用全新技术手段、最新的施工工艺重新施工，关于如何确保旧电梯改造中的质量问题，使旧电梯通过改造获得新的价值，值得我们进一步研究。本文通过总结分析目前旧电梯改造普遍存在的一些问题，提出了一系列方法，目的在于引起施工单位的足够思考，促进电梯改造行业有一个行业内共同的规范管理章程。